胶东经济圈一体化提速 “要地”潍坊阔步背前
发表时间: 2020-05-19

  5月19日,以“山海深吸吸·胶东安康游”为主题的胶东经济圈文化旅游合作同盟建立大会暨2020“5·19”中国游览日主题运动将在青岛市盛大召开,届时,青岛、烟台、潍坊、日照、威海五市引导将共同睹证这一嘉会,掀开“文化和旅游一体化高品质发展”的奥秘面纱,昭示着胶东经济圈一体化发展推进已初结硕果。 早在5月7日下午,山东省便以六地视频连线的方法召开胶东经济圈一体化发展任务推进集会,省委常委、常务副省少王书脆出席会议并发言,省委常委、青岛市委书记王清宪掌管会议;5月9日,青岛、潍坊两市便一体化发展暨青岛片区潍坊联动创新区召开座谈,共商发展大计,潍坊市委书记、市人大常委会主任惠新安,市委副书记、市长田庆盈率队赴青岛缺席,并就加速一体化发展、减强名目推进、企业合作等方面禁止洽商对接。 潍水潍坊,匠心匠造。自秦代起,潍坊便为京东旧道之重要枢纽,更是历史上著名的脚产业城市。果此,清坤隆年间获有“南姑苏、北潍县”之佳誉。地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区两大国家战略经济区交汇处,偏偏是山东内陆城市通往半岛地域的吐喉,因此这片“背地”以极端重要的战略地位、得天独薄的资源劣势、稳中供进的发展驱除,被推荐为中国最具投资潜力和发展活气的新兴经济强市之一。 胶东经济圈一体化战略的安排,再次为所处山东半岛城市群中央的这片“腹地”付与了新的魂魄与历史使命。向前走,松跟全省经济发展“龙头”城市青岛步调,对标进修、高速融入,与烟台、日照、威海等沿海城市互联互通,将共同打造世界级产业集群;反转展转身,距大济南经济圈仅一步之远,可作为两大经济圈重要枢纽,敏捷打通经济命根子、相反相成,将内地城市与内陆城市资源完善输出、输入,继而化身为新的经济发展“慢前锋”。

百年前缘牵一“线”百年后工业相融

老潍县商业繁荣,与现在良多城市一样,昔时的老潍县县城内也有商业核心区,这就是大十字口(街)一带。

  潍坊,古称“潍县”,一个因商而兴的城市,贸易经济在城市化发展中起了引擎感化。“二百只白炉,三千铜铁匠,九千绣花机,十万织布机”,这是近代对事先潍县手工业经济发展的实在写真。而“十万织布机”之道,起源于1935年全国经济委员会棉统会数据考察,位于胶济线北部的“潍县纺织区”涵盖昌邑、寿光、昌乐以及部门邻县,全区约有手工织机10万部。昔时潍县经济气力全国第17位,棉产经济便盘踞了一半。一业为主、百业旺盛。及时,受纺织业硬套,潍县新颖手工业迅速获得衍生,商品化出产迅猛发展,城市经济扩大到天然行业118个。跟着收支心贸易的风行,潍县经济主体也逐步由传统手工业开端向商业化转型,适应市场的猪鬃、绣货等行业大批崛起。20世纪30年月,仅猪鬃一项每一年出口度都在百万元以上,制品从潍县运往青岛,再由青岛出口至外洋。同时,农副产物也逐步商品化,进一步增进了全部商品经济社会的活泼和繁华。青岛、烟台辟为互市港口后,烟潍商路与胶济铁路施展了伟大感化,新的商路收集也逐渐构成,从而使得潍县商贸中心位置加倍突出,“从处所性或省内商业发展到区域性、全国性、甚至海内贸易,甚至成为华北重要的土洋货色贸易中心之一”。据史料记录,潍县承当着青州府、沂州府、泰安府输出和口岸输入的重要义务,“经济地位之重要,胶济铁路沿线,数一数二,商务于胶济铁路各站仅次于济南、青岛”,居全省第三位。

1902年的潍县水车站。胶济铁路的老站点重要有青岛、高密、坊子、潍县、青州、张店、淄川、济南等。

  商业形式的转变和发展,加快了潍县贩子本钱的积乏,很多较大的商家开初把资金投向大城市,在青岛、济南、烟台等地开设商号,造成“潍县商人帮”,也就是现代商会的雏形。一些潍坊商人引进东方进步技术,应用本地资源和市场优势,建起化工、调理、印刷等现代化工致,为外地城市化的发展提供了本钱、技术以及人才支撑,为地方经济繁荣做出巨大奉献,从而也使得潍坊与这些城市之间,结下了没有解之缘。

“咱们两市地区相连、分缘相亲、文明邻近、产业相融,不管是百年前的胶济铁路,仍是近多少十年的区划调剂、产业人文融会,皆将两市严密接洽在了一路,两地生生世世、祖祖辈辈传启积聚上去的血脉情感更是一劳永逸。”潍坊市委布告、市人年夜常委会主任惠新何在胶东经济圈一体化收展座道会上谈及。因而,一体化策略的推进,不只是潍坊与胶东4市深量融合的主要发展机会,更是乡村与都会百年交加的近况积淀与降华。

大交通、一体化让城市与城市“活动”起来

5月9日上午,青岛、潍坊两市在青岛市级构造会议中心举办胶东经济圈一体化发展暨共建中国(山东)自在贸易试验区青岛片区潍坊联动创新区座谈会议,共商胶东经济圈一体化发展大计,推动单方双赢发展。

早在2007年,青岛、潍坊就提出了“青潍一体化发展”概念。10多年来,在经济、人才、文化等方面在交流融合上一直深化,借助“青岛都市圈”进一步接轨,使得青岛和潍坊越走越近,耳濡目染中一个连接青潍的新型都市圈已形成,也为区域一体化过程奠基了艰巨基础。“要抓住国家推进基础设施领域补短板的重大机遇,自动对接京津冀、环渤海等国家战略,踊跃推进区域一体化特别是青潍一体化发展,片面提升基础设施联通连接程度。”潍坊市委副书记、市长田庆盈在十七届人大四次会议上再次重申。

  潍坊、青岛两市地域相连、分缘相亲、文化附近、产业相融,有着杰出的合作基础,下一步将缭绕加快推进胶东经济圈一体化发展,接轨青岛、融入青岛都会圈,踏实推进基础举措措施、产业发展、对中开放、科教创新、公共服务一体化领域深度合作,携手并进,同谋发展,共创辉煌。

  两地融合,交通先行。潍坊是全国性综合交通枢纽城市,国家“八纵八横”高铁主通道中有3条过境潍坊,省“四横六纵三环”高铁规划中有6条过境潍坊,潍莱高铁年底建成通车,京沪二通道往年动工,建成后潍坊到北京2小时之内、到上海3小时阁下,济南至潍坊高速、机场迁建等一批大项目正加快推进,潍坊港泊位达到45个、万吨级以上泊位20个,潍坊机场灵通城市到达13个。

  潍莱高铁西起济青高铁潍坊北站,经潍坊昌邑,青岛平度、莱西,接入青荣城际莱东南站,全长125.7公里,设想时速350千米,本年年末通车。通车后,济南到烟台无望完成两小时直达。

  2019年潍坊的当局工作讲演中曾提到,加快青潍城际铁路、潍烟高铁、德龙烟铁路扩能改革等项目建设;实现济青高速改扩建工程,开工建设潍日高速连接线项目;扎实做好潍坊至黄岛、潍坊至胶东机场、潍坊港疏港高速等多条高速公路后期工作。潍坊从多个角度、多个层次打造大交通枢纽布局,也表白了动摇推进一体化发展的信念和信心,将站在新的起点上与青岛等城市深度发展、融合。 别的,2019年6月,国铁集团与山东省约定,将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍烟高铁,归并为新建天津至潍坊(烟台)铁路。潍烟线西起潍坊市管辖的昌邑市,东至烟台市统领的莱山区,路过青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区和芝罘区,贯穿烟台2个国家级开发区、4个全国百强县、辐射300多万生齿;更重要的是京沪二通道,成为辐射整个山东半岛、北联京津、南接沪杭的大通道。大通道的开启,让潍坊与烟台甚至京津沪杭彼此“流动”起来,在流动中增加活力,在流动中修建出色,在活动中凝集驾驶。

生态、开放、活力、精巧这就是潍坊

潍坊是一个产业基础精良的城市,有着自己的特色与优势。现无机械、化工等5个千亿级产业集群和潍柴、歌尔等一批行业龙头企业,高新技术企业达到704家,国家统计局统计的41个产业门类中潍坊有38个,重型发念头、微型麦克风等近30种产物销量居寰球前线。国家《环渤海地区合作发展纲领》将潍坊市列为“高端装备制造产业基地”。

潍坊是一个现代农业优越的城市,有着自己的高度与定位。蔬菜和畜牧产品出口分离占到全国的1/18、1/8,近年来,习近平总书记两次确定农业乡村改革发展的“潍坊模式”“诸城模式”“寿光模式”,目前国家农业开放发展综合试验区、全国蔬菜质量标准中心、北大现代农业研究院等重大平台正加快建设。

近些年来,寿光市夺抓鼎力实施城市复兴的重大战略机遇,散焦蔬菜产业发展前沿,鼎力推进标准化生产、构造化警告、品牌化发卖、智慧化管理和融合化发展,蔬菜产业加快由减产导向向提质导向改变。

潍坊是一个营商情况优越的城市,有着本人的雀跃与容纳。现有高新技术开发区、滨海经济技术开发区、总是保税区3个国家级开辟区,13个省级开发区,已与213个国家和地区建立经贸关联,刚获批国家跨境电子商务综合实验区。在培养强大新一代疑息技术现代金融等5大新兴产业基础上,优化晋升传统产业,加快构建范围大、构造优、度量好、创新力衰的古代化经济体制,市场主体以年均20%以上的速率疾速增加。

潍坊综合保税区地处潍坊郊区东部,接近青岛、日照、烟台等沿海城市,作为国家级特别羁系区、潍坊综试区核心区、新旧动能转换主阵脚,加快新旧动能转换,推动与青岛等口岸、机场和其余区域联动发展,打造全市改造开放的试验平台。

潍坊是一个创新认识优秀的城市,有着自己的自负与光荣。潍坊是山东半岛自立创新树模区的重要构成部分,现有高等院校20所,在校生近30万人,人力资源歉富;客岁专利请求量、受权量分辨删长11%、22.8%,4年内两次取得国家科技提高一等奖(衰瑞传动“8AT主动变速器研发及产业化”、潍柴动力“重型商用车动力总成要害技术及利用项目”)。

  近年来,潍柴能源保持国际化视线、市场化导向,坚持全球引才和自立造就并举,修建了全球人才集合的高地,特别是经过引进本国战略科技人才、科技领武士才和高水平创新团队,在前瞻性基础研究、高端技术研究、新科技研究等领域与得重大打破。

  相较青岛而行,潍坊在目前发展上另有些许差异,但本身优势与特色较明白。潍坊作为战略腹地,经由数年来的结构与论证,逐渐形成以重化工业、机械制造、造纸包装、纺织服装、食物加工为主的成生工业体系。实现青潍对接,既能使产品末尾集群连续扩大,进一步推动潍坊经济发展提升,又能有用处理青岛地盘等资源短板,从产业集群及发展趋势上形成互补,首创资源共享、共赢发展的新局势。

五个推进深度融合高起点打造世界集群

“现在,区域一体化发展是大势所趋、势在必行,我们的合作站在了新的出发点上,携手发展恰遇其时。”惠新安书记表现,“同青岛一同联袂并进,合作发展,共创光辉。”最近几年去,随着引黄济青、胶济宾专、济青高铁、胶东国际机场等基础设备建立和信息通信快捷发展,以及山东半岛城市群、胶东经济圈、青岛都会圈等战略实行,两个城市越圈越紧。针对一体化的深度融合,惠新安书记提出了“五个推进”。

推进基础设施一体化,共同打造融合化基础设施体系。愿望双方跨区域统筹交通、动力、水利、通讯等基础设施规划建设,尽力实现潍坊与青岛周全通顺、无缝连接,形成互联互通的交通圈;今朝两市合作运转的黄潍输油管线带来巨大经济社会收入,中化弘潮团体打算投资30亿元建设黄潍管道单线,再度提高青岛油港船埠的接卸能力和港心折务支出,改良生态情况,一举多赢;峡山水库是胶东地区调蓄战略水源地,客岁已经开始向青岛供水,下步生机共同推动卒路水库复建,进步胶东经济圈水资源保障能力;希看青岛工业互联网、轨道交通、5G等新基建在规划中兼顾斟酌潍坊高密、诸城等毗连县市,归入笼罩范围,一体谋划、一体规划。

潍坊峡山川库—青岛供水工程,正在加快推进中。同时,峡山水库往后借要担当起向青烟潍威四市供水的重任。

推进产业一体化,共同打造世界级产业集群。青岛的海洋产业和动车、家电、汽车等全国驰名,现代服务业、工业互联网以及信息智慧产业发动,而潍坊的农业、制作业特别是机械设备、化工等存在必定优势,两市企业完整有前提、有实力在海洋、汽车、化工、机器、新能源新资料等领域联手打造世界级产业集群,目前潍坊歌我、青岛港等部分企业已跨市合作;希视双方加强衔接,加快现代海洋、高端拆备、绿色高端化工、现代农业等产业集群的合作发展,减速打造特色赫然的海洋经济发展长廊、济青高铁创新发展带和胶济铁路高端装备制造产业带;同时,两市在文化旅游方面加强对接,共同打造一批深度旅游、全域旅游品牌。

推进对外开放一体化,共同打造对外开放新洼地。盼望两边携手扶植自贸区青岛片区潍坊联动创新区、高密临港经济区,开辟“一带一起”市场,一路塑抽象、创品牌,提升国际合作力。既能扩展青岛片区的辐射范围,丰硕自贸区试点的创新内在,形成联动效应、集功效答,又能让潍坊享用自贸区的政策盈余,还能推动两地企业互动合作、集聚发展,实现供给链、产业链、创新链、服务链高低游联动。以潍坊综合保税区和潍坊国家农业开放发展综合试验区核心区124平方公里为主体,青岛保税港区诸城功效区、高密临港经济区等海关特殊功能区为拓展区,全市省级以上开发区为辐射区,复造推行试点教训,联合现实开展特点化摸索。

潍坊市捉住青岛胶东外洋机场建成启用的严重机逢,在高稀市高尺度计划扶植潍坊临空经济区,以此为切入点跟出力点,推动青潍一体化发展获得冲破性停顿。今朝,两市在产业共兴、举措措施共建、市场共育、科技共创、环保公有、文化共枯等多个方面,曾经告竣了深档次的合做。

推动科教创新一体化,独特挨造科技创新共同体。青岛下校、科研院所浩瀚,立异姿势会聚,领有9个国度重面试验室、20多所年夜教、194家省级以上企业技巧核心,特殊是海洋科技范畴,凑集了天下远30%的跋海院士,大陆科技创新才能在齐国名列前茅;潍坊则职教资源丰盛,各类企业对付创新的需要宏大,趁势取青岛错位互补,一个主打高教,一个凸起职教,珠联璧开。两边将正在联合办学、科研教养等圆里增强协作,强化高校资源协同发作,推进科研单元合作合营,结合发展科技攻闭,可能在科技结果转移转化方面深入配合,以青岛为翻新策源天、潍坊为产业转化中央,打制产学研用科技创新共同体。

4月18日上午,青岛大学与潍坊理工学院签订战略合作协议。依据协定商定,双方将经由过程合作项目联合开展青年老师教学能力、科研能力培训工作,促进科技开发、技术服务及科技成果转化,联合培育硕士研讨生,同享优良课程资源,调整组建推动地方经济社会发展的优势学科群。

加速私人办事一体化,共同打造市平易近幸祸生涯圈。将放慢接轨胶东经济圈基础公共效劳标准系统,同时倡议两市加快社会保证、教导培训、医休养老等方面的互认互通,尽快真现社保、医保、交通、市平易近服务等公共服务发域一卡通,使一体化发展成果惠及两市国民。下步,还将在青岛树立“鸢都邑客堂”,为两地合作洽谈、双招单引、人才交换、文化旅游等拆建平台、供给背靠背办事。潍坊和青岛的对接,中心在于市民幸运指数。

胶东界西延弥河新潍坊是“腹地”也是前沿

  “潍坊一定主动服务好胶东经济圈建设,全力收持青岛发挥龙头作用、打造现代化国际多数市。潍坊各部门单位一定要与青岛市对口部分建立常态化相同联系机制,主动对接、强化协作,加快推动协议断定的各项目的任务落实降地,为胶东经济圈一体化发展作出更多的贡献。我们深信,在青岛的强力逮捕下,两市合作一定会加快推进、再结硕果。”惠新安书记亮相。

  2019年8月份,惠新安书记曾在《人民日报》发文提到,在城市发展、园区建设上,要抓住“一带一路”建设、京津冀协同发展等机遇,站在环渤海、青潍一体化等区域发展的高度来策划,企业要放眼海内外市场审阅发展,各项工作都要勇于在全省、全国创前争优。“新一轮的发展机遇已经降临,我们要结合实践,在持续解放思维中推进实践,在不断实际中束缚思惟,以自我反动的怯气、弃我其谁的钝气,实现高质量发展。”这正与他提出的尽力建设“生态、开放、活力、精细”的现代化高品德城市发展理念不约而同。

  “胶莱河以东,是为胶东。”这多是当初被接收规模最广的一个界说。当心在历史上,治理胶东地区的止政区其实不单单以地理观点上的胶莱河为界,偶然仅为一个机构,有时则稀有个仄行单元。清代终年,登、青、莱三州地区为基本,规定成破“胶东道”,东至文登、荣成,西抵临淄、寿光,南达诸城、日照,北至黄县、蓬莱,辖内共26县,其时范畴辽阔,乃至包含了现在淄专市的一局部,近超越了胶莱河的界线。

  现在的胶东界,自胶莱河再次西延,跨越潍河、跨越黑浪河、逾越丹尧桂,曲至弥河两岸,直通临朐、青州、寿光,在那里面前目今清楚的图章后,弯曲入海;纵不雅潍坊的城阛阓群发展定位,潍烟高铁、京沪发布线接进点的东移,4个市属开辟区产业链的背东延长,浮现出潍坊这座乡市将周全融进胶东经济圈的态势;正在复航中的小浑河,山东第一条海河中转的高级级火运通讲,也将以“重生一条胶济铁路”魄力,由省城济南直达潍坊寿光,让“济北后花圃”华丽回身。

  胶东界的向西延伸、潍坊产业散群的向东结构、小清河的水运复航……各种讯号的开释,都明示着一个崭新的胶东半岛正在突起,一个簇新的潍坊,也在历史付与它的崇高使射中向水而死。往前行,它以“要地”的富有资源为媒,承载着共同打造天下级集群的任务;反转展转身,它以“关键”的地舆上风为任,身背着衔接本地、买通省会经济圈的重担。

是腹地,也是前沿,向东向海向将来,一个活力爆发的新潍坊正在阔步向前!

记者 吴磊 于明效 沈广安

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